Presseaussendung Archiv - Mobilität mit Zukunft

Foto: Autobahn, auf welcher einige Pkw und Lkw fahren

VCÖ: In Österreich täglich 3,5 Millionen Autofahrten durch Arbeitsweg

VCÖ (Wien, 21. Juni 2018) – 60 Prozent der Beschäftigten kommen mit dem eigenen Auto zur Arbeit, weitere 5 Prozent in einer Fahrgemeinschaft. Im Schnitt führen jeden Werktag 3,5 Millionen Autofahrten zur Arbeit und wieder nach Hause, macht der VCÖ aufmerksam. Die Bundesländer-Unterschiede sind groß: 80 Prozent der Kärntner Beschäftigten fahren hinter dem Autolenkrad sitzend zur Arbeit, in Vorarlberg sind es 53 Prozent. In allen Bundesländern wohnen mehr als 30 Prozent weniger als 5 Kilometer vom Arbeitsplatz entfernt. Der VCÖ fordert die stärkere Förderung von betrieblichem Mobilitätsmanagement, mehr Bahn– und Busverbindungen sowie den Ausbau der Rad-Infrastruktur.

VCÖ: Hohes Unfallrisiko in Süd- und Osteuropa

VCÖ (Wien, 19. Juni 2018) – Italien und Kroatien sind die beliebtesten Urlaubsländer der Österreicherinnen und Österreicher. In beiden Ländern ist das Unfallrisiko höher als in Österreich, wie eine aktuelle VCÖ-Analyse zeigt. Insgesamt ist in Süd- und Osteuropa das Unfallrisiko hoch, während im Norden und in der Schweiz der Straßenverkehr am sichersten ist. Der VCÖ weist darauf hin, dass in einigen Staaten die Tempolimits auf Freilandstraßen und Autobahnen niedriger sind als in Österreich.

Foto: Wohnhäuser, bei welchen zahlreiche Autos parken

VCÖ: Pkw-Stellplatzverpflichtung verteuert das Wohnen

VCÖ (Wien, 15. Juni 2018) – Wohnen wird in Österreich zunehmend teurer. Die durchschnittliche Miete inklusive Betriebskosten ist seit dem Jahr 2005 um 44 Prozent auf 506 Euro pro Monat gestiegen, macht der VCÖ aufmerksam. Ein Kostentreiber ist die Pkw-Stellplatzverpflichtung. In Städten sind die Kosten für die vorgeschriebenen Parkplätze besonders hoch. Die Errichtung einer Tiefgarage kostet im Schnitt rund 20.000 Euro pro Stellplatz. Der VCÖ spricht sich für eine umfassende Reform der Mobilitätsvorgaben im Wohnbau aus.

VCÖ: In Österreich gibt es bereits eine halbe Million E-Fahrräder

VCÖ (Wien, 8. Juni 2018) – Elektro-Fahrräder sind die meist gekauften E-Fahrzeuge in Österreich, macht der VCÖ aufmerksam. Bereits eine halbe Million E-Fahrräder gibt es in Österreich und damit rund 30 Mal so viele wie E-Autos und fast 60 Mal so viele wie E-Motorräder. Der VCÖ betont, dass in Österreich das Potenzial zur Verlagerung von Autofahrten auf E-Fahrräder sehr groß ist. 60 Prozent der Autofahrten sind kürzer als 10 Kilometer, eine für E-Fahrräder ideale Distanz. Doch die Infrastruktur für den Radverkehr weist in Österreich vielerorts Mängel auf. Der VCÖ fordert daher eine Rad-Infrastruktur-Milliarde des Bundes.

Auspuff eines Autos, der sichtbar Schadstoffe ausstößt

VCÖ & T&E: Österreichs EU-Vorsitz entscheidend für Reduktion von CO2-Emissionen und Spritverbrauch der Autos und Lkw

VCÖ (Wien, 7. Juni 2018) – Während Österreichs EU-Vorsitz fällt die Entscheidung, ob die CO2-Emissionen und der Spritverbrauch von neuen Pkw und Lkw rasch sinken oder nicht, machten heute VCÖ und der europäische Dachverband „Transport & Environment“ bei einem Pressegespräch in Wien aufmerksam. Der VCÖ erwartet sich zudem einen engagierten Einsatz Österreichs, damit die Weichen für die zukünftige Lkw-Maut im Interesse der transitgeplagten Bevölkerung gestellt werden. Weiters ist ein Ende der Verwendung des Klimakillers Palmöl bei Biodiesel voranzutreiben.

VCÖ: Höchste Bodenversiegelung Österreichs hat pro Einwohner das Burgenland

VCÖ (Wien, 4. Juni 2018) – Bereits 2.070 Quadratkilometer werden in Österreich vom Verkehr beansprucht, davon sind 1.130 Quadratkilometer versiegelt. Bodenversiegelung ist ein zunehmendes Umweltproblem. Bei Starkregen wird weniger Wasser von den Böden aufgenommen, die Hochwassergefahr steigt. Pro Einwohner weist das Burgenland die höchste Bodenversiegelung sowohl bei Verkehrsflächen als auch Bauflächen auf, wie eine aktuelle VCÖ-Analyse zeigt. Durch eine verkehrssparende Raumordnung kann die Zunahme der Versiegelung gestoppt werden, betont der VCÖ.

VCÖ: Zahl der Radfahrer in Niederösterreich in den letzten zehn Jahren stark gestiegen

VCÖ (Wien, 30. Mai 2018) – Immer mehr Niederösterreicherinnen und Niederösterreicher treten fleißig in die Pedale, wie eine aktuelle VCÖ-Analyse auf Basis von Daten der Statistik Austria zeigt. In den vergangenen zehn Jahren ist die Zahl der häufig Radfahrenden um 110.000 auf rund 450.000 gestiegen. Das Potenzial für mehr Radverkehr ist in Niederösterreich aber noch groß, betont der VCÖ. Vier von zehn Autofahrten sind kürzer als 5 Kilometer. Der Ausbau der Rad-Infrastruktur und eine radfahrfreundliche Verkehrsplanung im Ort ermöglichen mehr Niederösterreichern den Umstieg vom Auto aufs Fahrrad.

VCÖ: Große Unterschiede bei Bahn-Anteil im Pendlerverkehr von Umland nach Wien

VCÖ (Wien, 29. Mai 2018) – Rund 200.000 Personen fahren zwischen fünf und neun Uhr in der Früh aus dem Umland nach Wien. Der Anteil der Bahnpendler ist aus dem Raum Klosterneuburg am höchsten, weist der VCÖ auf Daten der Planungsgemeinschaft Ost hin. Eine AK-Studie zeigt, dass die Anzahl der Bahnpendler aus dem Umland nach Wien verdoppelt werden kann. Die Erfahrungen beispielsweise aus Stockholm zeigen, dass mit der City-Maut ein wirksamer Anreiz zum Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel gesetzt wird. Die Staubelastung nimmt dadurch stark ab, der Verkehr wird flüssiger.

VCÖ: Leidvolle Tiertransporte durch Europa verringern

VCÖ (Wien, 28. Mai 2018) – Tiertransporte nehmen zu, auch in Österreich, wie eine aktuelle VCÖ-Analyse zeigt. Während im Jahr 2014 rund 21 Millionen Tiere als Zucht-,Mast- oder Schlachttiere importiert beziehungsweise exportiert wurden, waren es im Jahr 2016 bereits rund 25 Millionen Tiere. In der EU dürfen Tiere grenzüberschreitend bis zu 30 Stunden transportiert werden. Der VCÖ fordert bessere Transportbedingungen sowie eine Beschränkung der grenzüberschreitenden Tiertransporte auf acht Stunden.

VCÖ: In neun EU-Staaten gibt es bereits kilometerabhängige Pkw-Maut

VCÖ (Wien, 25. Mai 2018) – Nicht nur in den beiden beliebtesten Urlaubsländern der Österreicher, Italien und Kroatien, gibt es bereits eine kilometerabhängige Pkw-Maut, sondern auch in sieben weiteren EU-Staaten, informiert der VCÖ. Fahrleistungsabhängige Mautsysteme kommen Autofahrern zugute, die weniger fahren, schaffen einen Anreiz Fahrgemeinschaften zu bilden, auf Bahn oder Bus umzusteigen und unterstützen damit das Erreichen der Klimaziele. Der VCÖ fordert mehr Bahn- und Busverbindungen, um möglichst vielen Pendlern eine Alternative zum Auto zu bieten.