Grafiken zum Thema "Mobilitätsmanagement"
Seit November 2022 veröffentlichen wir VCÖ-Grafiken unter einer Creative Commons BY-ND 4.0 Lizenz. Sie können die Grafiken des VCÖ mit Logo und Angabe der Originalquellen gerne privat, beruflich oder im Rahmen Ihrer Ausbildung verwenden und diese auch weiter verbreiten. Wenn Sie eine VCÖ-Grafik so verwenden, dass eine größere Reichweite erwartbar ist (zum Beispiel in Publikationen und Vorträgen), dann freuen wir uns über einen Hinweis diesbezüglich - gerne per E-Mail an vcoe@vcoe.at.
Anteil von Geschäftsreisen mit der Bahn steigt
Sinkender Besetzungsgrad verursacht mehr Verkehr
Potenzial für Fahrgemeinschaften am Arbeitsweg ist groß
Pkw-Abstellplätze sind teuer
Pkw-Abstellplätze benötigen viel Platz
Hälfte des Autoverkehrs sind Arbeits- und Dienstwege
Fast 4 Millionen Tonnen CO2 durch Arbeits- und Dienstwege
Betriebliches Mobilitätsmanagement stärkt die Gesundheit
Betriebliches Mobilitätsmanagement spart Beschäftigten Geld
Betriebliches Mobilitätsmanagement reduziert CO2-Emissionen
Betriebliches Mobilitätsmanagement hat vielfachen Nutzen
Bei Dienstfahren ist Pkw-Anteil am höchsten
Schul und Ausbildungswege bereits vielfach nachhaltig
Großteil der Einkaufswege in Radfahrdistanz
Anzahl privat genutzter Firmenwagen nimmt überdurchschnittlich stark zu
Mit Autobahnausbau nahmen Pkw-Anteil und Tagesdistanzen zu
Weniger Verkehr durch Standortwahl
Viele Ansatzpunkte für betriebliches Mobilitätsmanagement
Videokonferenzen statt Dienstreisen
Verfügbarkeit von Firmenwagen
Schritte und Maßnahmen für veränderte Mobilitätsroutinen
Parkplatzverfügbarkeit am Arbeitsort ist entscheidend für Mobilitätsverhalten am Arbeitsweg
Parkplatzverfügbarkeit entscheidet über Verkehrsmittelwahl am Arbeitsweg
Mobilitätsmanagement wirkt
Mehr als die Hälfte der Arbeitswege sind kürzer als 10 Kilometer
Maßnahmen für verändere Mobilität am Arbeitsweg zeigen Wirkung
Etwa die Hälfte der Arbeitswege in Österreich ist kürzer als 10 Kilometer
Betriebliches Mobilitätsmanagement bringt vielfältige Vorteile
Auch Arbeitswege der Gemeinde-Auspendelnden sind großteils kürzer als 20 Kilometer
Arbeitsweg ist häufigster Wegzweck an Werktagen/ Pkw dominiert Arbeitswege in Österreich
Arbeits- und Dienstweg verursachen mehr als Hälfte des werktäglichen Pkw-Verkehrs
Weniger Nutzung des Öffentlichen Verkehrs am Arbeitsweg nach Erwerb von E-Pkw
Viele Ansatzpunkte für Mobilitätsmanagement
Tourismus ist in vielen Bezirken Österreichs wichtiger Faktor für Verkehrsplanung
Ein Drittel der Wege in Österreich zu Arbeitsplatz und Schule
Pendelverkehr verursacht Verkehrsspitzen auf Autobahnen
Höchstens ein Zehntel der Pkw in Österreich gleichzeitig genutzt
Ein Fünftel der Pkw-Lenkenden nutzt nur selten ein Auto
Ausbau des Öffentlichen Verkehrs reduziert Anzahl an Pkw-Pendelnden
