Zukunftsfähige Verkehrsinfrastruktur

Extremwetter-Ereignisse werden häufiger. Das stellt unsere Verkehrsinfrastruktur vor neue Heraus-forderungen. Auch die Straßeninfrastruktur Österreichs inklusive der rund 600 Tunnel und 23.000 Brücken kommt in die Jahre. Eine teure Sanierungswelle steht bevor, die die Budgets massiv belasten wird. Der VCÖ hat sich mit dieser Problematik intensiv auseinandergesetzt und klare Empfehlungen formuliert, um die bestehende Infrastruktur zu erhalten und künftige Großprojekte auf den Prüfstand zu stellen.

Gesunde und altersgerechte Mobilität fördern

In der Verkehrsplanung wird auf ältere Menschen zu wenig Rücksicht genommen. Das spiegelt sich leider auch in der Unfallstatistik wider. Das Verkehrssystem muss viel stärker an den demographischen Wandel angepasst werden: Dazu zählen insbesondere barrierefreie Infrastrukturen und angepasste Mobilitätsangebote. Gehen und Radfahren sind als gesunde Mobilität für ältere Menschen besonders wichtig. Wie Infrastrukturen angepasst und Gesundheitsbelastungen verhindert werden können, hat der VCÖ im Jahr 2025 genau recherchiert und gelungene Projekte aus dem In- und Ausland vorgestellt.

Öffentlichen Raum anpassen

Hitze in Städten durch Asphaltwüsten, Gehwege in der prallen Sonne: Vor allem für vulnerable Gruppen wie ältere und chronisch kranke Menschen wird eigenständige Mobilität an Hitzetagen zu einer starken Belastung. Durch Entsiegelung, Begrünung und Beschattung kann die Hitze im urbanen Raum besser bewältigt und die Aufenthaltsqualität im Freien gesteigert werden. Moderne Konzepte in der Siedlungsentwicklung unterstützen das soziale Gefüge, die Gesundheit und die lokale Wirtschaft. Wie das geht, hat der VCÖ im Jahr 2025 anhand vieler Beispiele und Lösungsvorschläge gezeigt.

Öffentlichen Verkehr verbessern

Öffentlicher Verkehr ist das Rückgrat der klimaverträglichen Mobilität. Der VCÖ hat sich damit auseinandergesetzt, welche Maßnahmen Busse und Bahnen in Ballungsräumen effizienter machen können. Doch auch in ländlichen Regionen gilt es, das Potenzial des Öffentlichen Verkehrs auszubauen und nachhaltig zu finanzieren. Digitalisierung spielt dabei eine besondere Rolle. Weitere Themen, die den VCÖ im Jahr 2025 beschäftigten, waren etwa das Potenzial von Mobilitätsmanagement in Unternehmen und im Tourismus sowie aktuelle Herausforderungen und Lösungsmöglichkeiten für nachhaltigeren Güterverkehr.

Wie der VCÖ arbeitet…

• Wir bereiten Daten und Fakten verständlich auf und erstellen übersichtliche Grafiken, Factsheets und detaillierte Briefings.
• Wir leisten intensive Netzwerk- und Überzeugungsarbeit bei Politik und Verwaltung sowie Unternehmen und Fachleuten.
• Wir machen aktive Öffentlichkeits- und Medienarbeit, damit aktuelle Verkehrsthemen im Gespräch bleiben.
• Wir halten Vorträge und organisieren selbst Fachveranstaltungen.
• Wir führen jährlich den VCÖ-Mobilitätspreis durch.
• Wir binden Interessierte und Betroffene durch unsere Umfragen ein und sorgen dafür, dass ihre Anliegen bei den Zuständigen ankommen.

Der VCÖ ist eine Anlaufstelle für alle, die Mobilität und Transport ökologisch verträglicher und sozial gerechter gestalten wollen. Wir sind in unserem Einsatz für eine Ökologisierung des Verkehrssystems sowohl in Österreich als auch gemeinsam mit Partnerorganisationen auf EU-Ebene aktiv.

Unsere Grafiken, Factsheets und Publikationen sind für alle frei zugänglich, werden häufig nachgefragt und unterstützen damit auch den Einsatz anderer – ob in Politik, Unternehmen, Schulen und Universitäten oder von lokalen Initiativen. Der Fokus des VCÖ liegt dabei stets auf konstruktiver und lösungsorientierter Kommunikation.

… und wie unser Einsatz wirkt

Der vielseitige Einsatz des VCÖ zeigte auch im vergangenen Jahr Wirkung. Hier nur wenige Beispiele:

Im April und Mai 2025 baten wir Interessierte und Betroffene, Problemstellen beim Radfahren in unsere Online-Österreichkarte einzutragen. Mehr als 8.700 Orte, an denen es Verbesserungen braucht, haben wir an die zuständigen Stellen gemeldet. Die vielen Einträge zeigen vielerorts dringenden Handlungsbedarf. Das sah auch die Stadt Salzburg so, die mit Verweis auf den VCÖ-Check ankündigte, ihr Budget für den Radwegebau zu verdoppeln!

Mit dem VCÖ-Mobilitätspreis und der VCÖ-Datenbank für vorbildhafte Mobilitätsprojekte machen wir zukunftsweisende Ideen und Projekte einer breiten Öffentlichkeit zugänglich. Immer wieder inspirieren solche Projekte zur Nachahmung. Die „Autowette“ der Wiener Linien beispielsweise folgte einer Projektidee, die wir bereits 2023 mit dem VCÖ-Mobilitätspreis ausgezeichnet haben.

Schon seit Jahren spricht sich der VCÖ dafür aus, Tempo 30 im Ortsgebiet zur Norm zu machen. Nach dem Inkrafttreten einer StVO-Novelle, die die Umsetzung von Tempo 30 im Ortsgebiet erleichtern soll, gibt es erste positive Meldungen! Die Marktgemeinde Wattens in Tirol hat dank der Novellierung eine große zusammenhängende 30er-Zone umgesetzt.