Aus der Praxis – Vincent Baur

„Abstellplätze für Fahrräder statt für Autos“

Porträtfoto von Vincent Bauer
Geschäftsführer SC Austria Lustenau

Aktive Mobilität ist beim SC Austria Lustenau kein Zusatzangebot, sondern Teil der Vereins-DNA. Das Stadion liegt quasi mitten im Ort, viele Fans kommen traditionell zu Fuß oder mit dem Fahrrad – auch direkt aus der grenznahen Schweiz. Beim Stadion-Neubau war deshalb klar: sichere, großzügige Fahrradabstellplätze statt zusätzlicher Autoparkplätze. Tatsächlich reisen sehr viele Besucherinnen und Besucher mit dem Rad an – das reduziert Verkehr, vermeidet Emissionen und sorgt für eine entspannte An- und Abreise rund ums Stadion. Gleichzeitig stärkt es die Verbindung zwischen Verein, Ort und Bevölkerung. Sport und Nachhaltigkeit gehören für uns zusammen. Wenn mehr Stadien und Verbände aktive Mobilität konsequent mitdenken, wird der Matchbesuch insgesamt klimafreundlicher und lebenswerter.

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VCÖ: Innere Stadt und Neubau bieten im Bezirksvergleich dem Gehen und Radverkehr am meisten Platz

VCÖ (Wien, 10. Februar 2023) – Beim Anteil der Gehsteige, Fußgängerzonen und Radwege an den Verkehrsflächen gibt es zwischen den Wiener Bezirken große Unterschiede, wie eine aktuelle VCÖ-Analyse zeigt. Während in der Inneren Stadt fast 45 Prozent der Flächen dem Gehen oder Radfahren gewidmet sind und in Neubau 41 Prozent, sind es in Simmering nur 25 Prozent und in der Donaustadt rund 23 Prozent. Und Hietzing ist Wiens einziger Bezirk ohne Fußgängerzone. Der VCÖ fordert mehr Platz für bewegungsaktive Mobilität, die nicht nur klimafreundlich, sondern auch gesund und kostengünstig ist.

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Foto: Fußgängerzone aus der Vogelperspektive. Man sieht zahlreiche Fußgängerinnen und Fußgänger.

Mehr Radwege, mehr Radverkehr

Anfang der 2000er-Jahre gab es im spanischen Sevilla 12 Kilometer an unverbundenen Radwegen. In nur vier Jahren wurde bis Ende 2007 ein Radbasisnetz von 77 Kilometer umgesetzt.

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Foto: Radweg mit Verleihstation