Die ausgezeichneten Projekte

Die ausgezeichneten Projekte

Wenn Mobilität und Gütertransport klimaverträglicher werden und weniger Energie verbrauchen, reduziert das sowohl den CO2-Ausstoß als auch die Kosten stark. Wie das in der Praxis funktionieren kann, zeigt der VCÖ-Mobilitätspreis, der heuer unter dem Motto „Zukunft jetzt gestalten!“ stand und vom VCÖ in Kooperation mit dem Klimaschutzministerium und den ÖBB durchgeführt wurde. 407 Projekte wurden heuer bei Österreichs größtem Wettbewerb für klimaverträgliche Mobilität und nachhaltigen Gütertransport eingereicht. In 13 Kategorien
hat eine Fachjury die Projekte bewertet. Die ausgezeichneten Projekte im Jahr 2023 sind:

> GESAMTGEWINN
Kein Platz für aktive Mobilität, gibt es nicht! Nachhaltige Ortskernbelebung // Marktgemeinde Wiener Neudorf
> Kategorie MOBILITÄTSMANAGEMENT
Freifahrt ins Urlaubsglück inklusive optimiertes Mobilitätskonzept // Tourismusverband Seefeld
> Kategorie BEWEGUNGSAKTIVE MOBILITÄT
Fahrradstraße Argentinierstraße // MA 28 - Straßenverwaltung und Straßenbau, Stadt Wien
> Kategorie DIGITALISIERUNG IN DER MOBILITÄT - MOBILITY AS A SERVICE UND SHARING
Mobilitätspaket der Stadtgemeinde Baden // Stadtgemeinde Baden
> Kategorie GENERATIONENGERECHTE, SOZIAL INKLUSIVE UND BARRIEREFREIE MOBILITÄT
Frankensteins Fahrrad // Pagat Ultimo
> Kategorie DIGITALISIERUNG IN DER MOBILITÄT
Digitaler Bahntransport: Der intelligenteste Güterzug Europas // PJ Monitoring GmbH
> Kategorie ÖFFENTLICHER VERKEHR UND MIKRO-ÖV
Mobilitätszentrum Bahnhof Lienz // ostertag ARCHITECTS ZT GMBH
> Kategorie ENERGIE- UND RESSOURCENSCHONUNG, KREISLAUFWIRTSCHAFT
Erasmus+ Projekt Re-Cycling // Werner Madlencnik
> Kategorie INTERNATIONALE VORBILDPROJEKTE
31days: Tschüss Auto – Hallo kombinierte Mobilität! // Green Mobility Genossenschaft
> Kategorie WISSENSCHAFT, FORSCHUNG, KONZEPTE
Greenline – Zweierlinie als Klimaboulevard für Wien // bauchplan ).(
> Kategorie KLIMAVERTRÄGLICHER GÜTERTRANSPORT UND LOGISTIK
Wien – Out of the Box // WIENER LOKALBAHNEN GmbH
> Kategorie KINDGERECHTES VERKEHRSSYSTEM
Bicibus Wien: Gemeinsam mit dem Fahrrad in die Schule // Radlobby Wien
> Kategorie RAUMORDNUNG, SIEDLUNGSENTWICKLUNG, WOHNEN
Umgestaltung & Entsiegelung Nibelungenplatz Tulln // Stadtgemeinde Tulln

>> Mehr Informationen zu den ausgezeichneten Projekten im Internet unter www.vcoe.at

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VCÖ: Realer CO2-Ausstoß von Plug-in-Hybrid-Pkw im Schnitt viermal so hoch wie die Herstellerangaben

VCÖ (Wien, 17. Dezember 2025) – Die EU-Kommission möchte Plug-in-Hybride mit Verbrennungsmotor als „effiziente Technologie“ auch nach dem Jahr 2035 bei Neuwagen erlauben. Doch Plug-in-Hybride sind nur auf dem Papier „hocheffizient“, weist die Mobilitätsorganisation VCÖ auf Daten der Europäischen Umweltagentur hin. Diese zeigen, dass sie beim Fahren auf der Straße im Schnitt viermal so viel klimaschädliches CO2 ausstoßen wie bei den standardisierten WLTP-Messverfahren ermittelt wird. Der reale CO2-Ausstoß von Plug-in-Hybriden ist nur geringfügig niedriger als jener von Benzin- und Diesel-Pkw. Die Ausnahme für Plug-in-Hybride ist ebenso wenig gerechtfertigt, wie deren steuerliche Begünstigung. In Österreich gibt es erstmals mehr als 100.000 Plug-in-Hybride, informiert der VCÖ.

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Auspuff eines Autos, der sichtbar Schadstoffe ausstößt

Verbrenner-Aus bei Neuwagen – Planungssicherheit statt Zickzack-Kurs

Vor drei Jahren hat die EU einen klaren Plan beschlossen, um die CO2-Emissionen der neuzugelassenen Pkw-Flotte bis zum Jahr 2035 schrittweise auf null Gramm zu senken. Es war ein Kompromiss, man ist der Autoindustrie schon damals weit entgegen gekommen. Denn aus Umwelt- und Energiesicht müsste der Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor früher erfolgen. Nun hat die EU-Kommission das Ziel von 100 Prozent auf 90 Prozent aufgeweicht. Ein Rückschritt, der die notwendige Transformation der EU-Autoindustrie verzögert.

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Foto: Spencer Imbrock, unsplash