Ergebnisse VCÖ-Umfragen
VCÖ-Haltestellencheck
VCÖ - Mobilität mit Zukunft (2026) – Fahrgäste hatten im Rahmen der VCÖ-Initiative „Haltestellen im Fahrgast-Check“ von Mitte Februar bis Ende August die Möglichkeit, auf einer Online-Karte Bushaltestellen zu bewerten und Mängel zu melden. Österreichweit wurden mehr als 6.200 Meldungen für mehr als 4.500 Bushaltestellen abgegeben. Die Einträge wurden an die zuständigen Stellen (Gemeinde- oder Stadtverwaltung) gemeldet und sind nach wie vor einsehbar.
VCÖ-Fachpersonenbefragung: Verkehrsaufwand im Güterverkehr reduzieren
VCÖ - Mobilität mit Zukunft (2026) – In Österreichs Masterplan Güterverkehr 2030 sind die Grundprinzipien Vermeiden, Verlagern und Verbessern verankert. Während den Prinzipien der Verlagerung und Verbesserung in der Praxis eine große Aufmerksamkeit geschenkt wird, steht das Prinzip der Verkehrsvermeidung oft im Hintergrund. Dabei sollte die Verkehrsvermeidung der erste Schritt für die Verkehrswende sein. Verkehrsvermeidung zielt darauf ab, die Anzahl und Länge von Fahrten zu reduzieren, um Zeit, Kosten und negative Umweltwirkungen zu verringern, ohne die Mobilität einzuschränken. Das war Thema einer VCÖ-Fachpersonenbefragung, die im Rahmen des Projekts Connect4SmartMoves durchgeführt wurde.
VCÖ-Fachpersonenbefragung: Verkehrsaufwand im Personenverkehr reduzieren
VCÖ - Mobilität mit Zukunft (2026) – Im österreichischen Mobilitätsmasterplan 2030 sind die Grundprinzipien Vermeiden, Verlagern und Verbessern verankert. Während den Prinzipien der Verlagerung und Verbesserung in der Praxis eine große Aufmerksamkeit geschenkt wird, steht das Prinzip der Verkehrsvermeidung oft im Hintergrund. Dabei sollte die Verkehrsvermeidung der erste Schritt für die Mobilitätswende sein. Wie kann die Anzahl und Länge von Fahrten reduziert werden, ohne die Mobilität einzuschränken? Was sind effektive Maßnahmen und Herausforderungen der Verkehrsvermeidung? Das war Thema einer VCÖ-Fachpersonenbefragung, die im Rahmen des Projekts Connect4SmartMoves durchgeführt wurde.
VCÖ-Bahntest 2025
VCÖ - Mobilität mit Zukunft (2025) – Am VCÖ-Bahntest nahmen 9.360 Fahrgäste in den Zügen von zehn Bahnunternehmen teil (Außerfernbahn – DB Regio, Graz Köflacher Bahn, Mariazellerbahn, Newrest Wagons-Lits, ÖBB, Raaberbahn, Salzburger Lokalbahn, Steiermarkbahn, WESTbahn, Zillertalbahn). Befragungszeitraum April bis Juni 2025.
VCÖ-Fachpersonenbefragung: Zukunft des Schienengüterverkehrs
VCÖ - Mobilität mit Zukunft (2025) – Im Hinblick auf die notwendige Reduktion von CO2-Emissionen und die Entlastung der überlasteten Straßeninfrastruktur ist eine verstärkte Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene von entscheidender Bedeutung. Dies erfordert jedoch die Bewältigung zahlreicher Herausforderungen, wie etwa den Ausbau der Kapazitäten, die Modernisierung der Infrastruktur und die Förderung des intermodalen Verkehrs. In diesem Kontext stellen sich zahlreiche Fragen, um die Zukunft des Schienengüterverkehrs langfristig und zukunftsfähig zu gestalten; beispielsweise welche Maßnahmen und Handlungsmöglichkeiten vorausschauend als besonders wichtig und wegweisend eingeschätzt werden, um den Schienengüterverkehr optimal auf die Herausforderungen der Zukunft vorzubereiten. Diese und weitere Fragestellungen werden in der VCÖ-Fachpersonenbefragung „Zukunft des Schienengüterverkehrs“ behandelt.
VCÖ-Check: Problemstellen beim Radfahren
VCÖ - Mobilität mit Zukunft (2025) – Mehr als 8.700 Orte, wo es Verbesserungen fürs Radfahren braucht, wurden im Zeitraum April 2025 bis Mai 2025 beim VCÖ-Check eingetragen. Die Einträge wurden an die zuständigen Stellen (Gemeinde- oder Stadtverwaltung) gemeldet und sind nach wie vor einsehbar.
VCÖ-Bahntest 2024
VCÖ - Mobilität mit Zukunft (2024) – Am VCÖ-Bahntest 2024 nahmen 10.150 Fahrgäste in den Zügen von neun Bahnunternehmen teil (Außerfernbahn – DB Regio, Graz Köflacher Bahn, Mariazellerbahn, Newrest Wagons-Lits, ÖBB, Raaberbahn, Salzburger Lokalbahn, Steiermarkbahn, WESTbahn). Befragungszeitraum Mai und Juni 2024.
VCÖ-Schulwegcheck
VCÖ - Mobilität mit Zukunft (2024) – Mehr als 3.200 Orte, wo es Verbesserungen für den eigenständigen und sicheren Weg von Kindern und Jugendlichen zur Schule braucht, wurden im Zeitraum Ende August 2024 bist Anfang November 2024 beim VCÖ-Schulwegcheck eingetragen. Die Einträge wurden an die zuständigen Stellen (Gemeinde- oder Stadtverwaltung) gemeldet und sind nach wie vor einsehbar.
VCÖ-Fachpersonenbefragung: Zukunft des Öffentlichen Verkehrs in den Regionen
VCÖ - Mobilität mit Zukunft (2024) – Um die Klimaziele zu erreichen, muss der Anteil des Öffentlichen Verkehrs zukünftig deutlich zunehmen. Insbesondere in den Regionen außerhalb der größeren Städte Österreichs steht der Öffentliche Verkehr jedoch auch vor großen Herausforderungen, sowohl was die Ausweitung des Angebots, steigende Kosten sowie technologische Entwicklungen anbelangt. In diesem Kontext stellen sich zahlreiche Fragen, um die Zukunft des Öffentlichen Verkehrs in den Regionen möglichst attraktiv zu gestalten – beispielsweise welche Maßnahmen und Handlungsmöglichkeiten vorausschauend als besonders wichtig und wegweisend eingeschätzt werden, um den Öffentlichen Verkehr in den Regionen zukunftsfit zu machen. Mit diesen und weiteren Fragen beschäftigt sich die VCÖ-Fachpersonenbefragung „Zukunft des Öffentlichen Verkehrs in den Regionen“.
VCÖ-Fachpersonenbefragung: Flächenverbrauch und Bodenversiegelung des Verkehrs reduzieren
VCÖ - Mobilität mit Zukunft (2024) – Die Versiegelung des Bodens in Österreich ist ein zunehmendes Problem. Durch die Versiegelung, also der Abdeckung des Bodens mit einer wasserundurchlässigen Schicht, verliert der Boden wichtige Funktionen – etwas die Fähigkeit Wasser zu speichern und zu verdunsten, Kohlenstoff zu binden sowie Lebensraum für Biodiversität zu sein. Im Jahr 2022 betrug die gesamte Flächeninanspruchnahme in Österreich 5.648 Quadratkilometer, wovon rund 52 Prozent versiegelt sind. Von der versiegelten Fläche fallen 43 Prozent auf die Verkehrsflächen. In diesem Kontext stellen sich zahlreiche Fragen, etwa wie der zunehmenden Versiegelung in Österreich Einhalt geboten werden kann, welche Maßnahmen effektiv sind und wo das größte Potenzial zur Entsiegelung gesehen wird.
VCÖ-Check: Problemstellen beim Gehen
VCÖ - Mobilität mit Zukunft (2024) – Mehr als 5.000 Orte, wo es Verbesserungen fürs Gehen braucht, wurden im Zeitraum April 2024 bis Anfang November 2024 beim VCÖ-Check eingetragen. Die Einträge wurden an die zuständigen Stellen (Gemeinde- oder Stadtverwaltung) gemeldet und sind nach wie vor einsehbar.
VCÖ-Bahntest 2023
VCÖ - Mobilität mit Zukunft (2023) – Am VCÖ-Bahntest 2023 nahmen 9.650 Fahrgäste in den Zügen von zehn Bahnunternehmen teil (Außerfernbahn – DB Regio, Graz Köflacher Bahn, Mariazellerbahn, Newrest Wagon-Lits, ÖBB, Raaberbahn, Salzburger Lokalbahn, Steiermarkbahn, WESTbahn, Zillertalbahn). Befragungszeitraum Mai und Juni 2023.
VCÖ-Fachpersonenbefragung: Arbeits- und Dienstwege auf Klimakurs bringen
VCÖ - Mobilität mit Zukunft (2023) – Arbeitswege sind an Werktagen der wichtigste Wegzweck und werden sehr regelmäßig und von vielen Beschäftigten Tag für Tag zurückgelegt. Sie sind somit ein wichtiger Hebel, um die Klimabilanz der Personenmobilität zu verbessern. Unternehmen tragen soziale Verantwortung für den durch Arbeitswege verursachten Verkehr. Betriebliches Mobilitätsmanagement hat das Potenzial, Arbeits- und Dienstwege auf Klimakurs zu bringen und darüber hinaus einen Mehrwert für Beschäftigte, Unternehmen und umliegende Gemeinden zu schaffen. In diesem Kontext stellen sich zahlreiche Fragen, etwa in Bezug auf besonders wirkungsvolle Maßnahmen des betrieblichen Mobilitätsmanagements, wichtige Rahmenbedingungen sowie zu überwindende Stolpersteine.
VCÖ-Bahntest 2022
VCÖ - Mobilität mit Zukunft (2022) – Am VCÖ-Bahntest 2022 nahmen über 9.300 Fahrgäste in den Zügen von zehn Bahnunternehmen teil (DB Regio - Außerfernbahn, Graz Köflacher Bahn, Mariazellerbahn, Newrest – Wagon Lits, ÖBB, Raaberbahn, Salzburger Lokalbahn, Steiermarkbahn, WESTbahn und Zillertalbahn). Befragungszeitraum Mai bis Juli 2022.
VCÖ-Fachpersonenbefragung: Mobilitätsgarantie umsetzen
VCÖ - Mobilität mit Zukunft (2022) – Im Regierungsprogramm der aktuellen Bundesregierung steht es, der vom Nationalrat eingesetzte Klimarat der Bürgerinnen und Bürger fordert es einstimmig: die Umsetzung einer flächendeckenden Mobilitätsgarantie in Österreich. In welchen Bereichen sollte beim Angebotsausbau die Priorität liegen? Was sind die wichtigsten Anreize beziehungsweise Barrieren, die für eine häufigere Nutzung des Öffentlichen Verkehrs zu berücksichtigen sind? Was sind die notwendigen nächsten Schritte?
VCÖ-Bahntest 2021
VCÖ - Mobilität mit Zukunft (2021) – Am VCÖ-Bahntest 2021 nahmen 8.810 Fahrgäste in den Zügen von sieben Bahnunternehmen teil (Außerfernbahn – DB Regio, Graz Köflacher Bahn, Mariazellerbahn, ÖBB, Raaberbahn, Salzburger Lokalbahn, WESTbahn). Befragungszeitraum September und Oktober 2021.
VCÖ-Fachpersonenbefragung: Stärkung des Öffentlichen Verkehrs als Rückgrat in der Klimakrise
VCÖ - Mobilität mit Zukunft (2021) – Welche Maßnahmen sind am wirkungsvollsten, um den Anteil des Öffentlichen Verkehrs am Modal Split erhöhen zu können? Was können öffentliche Verkehrsunternehmen tun, um mehr Fahrgäste zu gewinnen? Welche politischen Rahmenbedingungen sind nötig? Wo und für welche Wegzwecke sind die Verlagerungspotenziale am größten? Wie könnte ein Zukunftsszenario für ein integriertes System an öffentlich zugänglichen Mobilitätsangeboten aussehen?
VCÖ-Bahntest 2020
VCÖ - Mobilität mit Zukunft (2020) – Am VCÖ-Bahntest 2020 nahmen 7.833 Fahrgäste in den Zügen von sieben Bahnunternehmen teil (Außerfernbahn – DB Regio, Graz Köflacher Bahn, Mariazellerbahn, Newrest Wagons-Lits, ÖBB, Raaberbahn, Salzburger Lokalbahn). Der Befragungszeitraum war September und Oktober 2020.
VCÖ-Fachpersonenbefragung: Reisen im Verhältnis zur Klimakrise
VCÖ - Mobilität mit Zukunft (2020) – Öfter, für kürzere Zeit, weiter weg – so lässt sich die Entwicklung des Reiseverhaltens in den 20 Jahren seit der Jahrtausendwende zusammenfassen. Damit wurde das Reisen zu einem relevanten Klimafaktor. Die weltweiten verkehrsbedingten Treibhausgas-Emissionen aus dem Tourismus haben sich vom Jahr 2005 bis zum Jahr 2019 fast verdoppelt. Die Covid-19-Pandemie hat zu einem in der jüngeren Geschichte einzigartigen Einbruch bei Reisen geführt. Wird die Covid-19-Pandemie nicht nur das aktuelle, sondern auch das zukünftige Reiseverhalten beeinflussen? Und wenn ja, wie und in welchem Umfang? Welche Chancen und Risiken entstehen dadurch aus klimapolitischer Perspektive?