Am häufigsten fehlen Witterungsschutz, Sitzgelegenheit und Schatten

Ballungsräume mit hoher Verkehrsbelastung: Internationale Beispiele zeigen, welche Hebel Städte in der Hand haben.

Ein Blick über die Zapfsäule hinaus zeigt, dass die Diskussion über gestiegene Spritpreise zu kurz greift

Was die StVO-Novelle ab 1. Mai in Österreich ermöglicht, gibt es bereits in rund 500 Städten

Größtes Potenzial für Verkehrsvermeidung sehen Fachleute bei Arbeitswegen

Die Abgabe ist in Österreich ist im internationalen Vergleich niedrig

Welche Maßnahmen besonders wirksam sind, zeigte die VCÖ-Fachveranstaltung

Stadtplanung und Siedlungsentwicklung haben großen Einfluss auf das Mobilitätsverhalten. Was Städte und Gemeinden tun können, zeigt dieses Factsheet

Wie das Verkehrssystem an den demographischen Wandel angepasst werden kann

Welche Maßnahmen helfen, den Öffentlichen Verkehr zu beschleunigen und die Fahrzeiten zu verkürzen

Parkgebühren nach Stadtgebiet, Größe der Fahrzeuge und Emissionen staffeln

Der Anteil von Neuwagen mit hoher Motorhaube steigt. Eine gefährliche Entwicklung

Parkende Autos beanspruchen viel Platz. Wie eine zeitgemäße Parkraumbewirtschaftung aussehen kann, erklärt der aktuelle VCÖ-Blogbeitrag.

Der Öffentliche Verkehr hat noch viel Potenzial. Mehr dazu im aktuellen VCÖ-Magazin

Wie der zu hohe Energiebedarf des Verkehrs stark verringert werden kann, zeigten acht Vorträge, die hier nachgesehen werden können.

Bei der VCÖ-Fachveranstaltung wurden zahlreiche erfolgreiche Beispiele für Mobilitätsmanagement vorgestellt

Öffentlicher Verkehr, Gehen, Radfahren – klimaverträgliche Mobilität ist in Österreich ein sehr großer, häufig unterschätzter Wirtschaftsfaktor

Die bestehenden Pkw-Stellplatzverpflichtungen verteuern den Wohnbau und damit das Wohnen und führen zu mehr Autoverkehr.

Gehen ist gesund, günstig und bringt viele Vorteile für die Wirtschaft

Antworten auf zahlreiche Fragen rund um das Thema E-Fuels

Reifen- und Bremsabrieb sind für große Mengen der gesundheitsschädlichen Partikel verantwortlich

Lkw nutzen die Infrastruktur deutlich stärker ab als Pkw, kommen aber derzeit nicht für diese Kosten auf. Durch die EU-weite Zulassung von Mega-Lkw drohen weitere Kosten.