"Arbeitsweg als Fitnessstudio"
Zwei weitere Projekte wurden ausgezeichnet

Wie Unternehmen erfolgreich Mobilitätsmanagement umsetzen

Großes Umsteigepotenzial durch kürzere Gesamtreisezeit und häufigere Verbindungen

Lkw nutzen die Infrastruktur deutlich stärker ab als Pkw, kommen aber derzeit nicht für diese Kosten auf. Durch die EU-weite Zulassung von Mega-Lkw drohen weitere Kosten.

Unterstützung der Initiative bereits auf mehr als 250 Gemeinden. Hier erfahren Sie, ob ihr Wohnort schon dabei ist

Die aktuelle Rechtslage behindert Städte und Gemeinden auf dem Weg zur Verkehrswende

Immer mehr Gemeinden und Städte wollen Tempo 30 statt 50

Europa braucht mehr Bahn, mit Videokonferenzen Geschäftsflüge reduzieren

Ob in Hamburg, Berlin, Niederlande, Graz oder Innsbruck – viele Good-Practice Beispiele werden hier vorgestellt

Das VCÖ-Factsheet zeigt, wie Lärm- und Abgasbelastung durch den städtischen Lieferverkehr mit Maßnahmen der City-Logistik reduziert werden können

Wie mit Kreislaufwirtschaft die Umweltbilanz des Verkehrs verbessert werden kann

Wie mit Kreislaufwirtschaft der Verkehrsaufwand reduziert und die Regionen gestärkt werden können

Recycling und Nachnutzung frühzeitig mitdenken

Unternehmen und Haushalte können mit Klimaticket und Sharing Kosten reduzieren

Wie Städte gesunde Mobilität forcieren

Ausflugsziele sollen gut mit Öffentlichem Verkehr und Fahrrad erreichbar sein

3 von 10 Fahrgästen wünschen mehr Verbindungen auf Regionalbahnen

384 Projekte wurden eingereicht. 13 Projekte werden prämiert

Die Klimaziele sind nur erreichbar, wenn mehr Autofahrten aufs Rad verlagert werden

Warum ein klimaverträgliches Verkehrssystem nicht nur ökologischer, sondern auch sozial gerechter ist

Die Voraussetzungen für einen Umstieg auf emissionsfreie Antriebe sind bei Lkw besser als vielfach angenommen wird

Warum Mobilität mehr Diversität braucht und vieles mehr

Dekarbonisierung des Flugverkehrs nur mit umfassenden Maßnahmenmix erreichbar

Infrastrukturen wirken langfristig. Damit Österreich bis zum Jahr 2040 klimaneutral sein kann, ist heute in Infrastrukturen für klimaverträgliche Mobilität zu investieren.

Vor allem in dicht besiedelten Gebieten und Städten ist öffentlicher Raum ein knappes Gut.

Österreich hat im Vergleich zu den Vorreitern noch einiges aufzuholen

Warum es mehr Radschnellwege in Österreich braucht und wie andere Länder ihre Rad-Infrastruktur ausbauen

Gehen und Radfahren haben großes Potenzial in Österreich

Ein dichtes Netz an Geh- und Radwegen trägt zu mehr gesunder Bewegung von Kindern und Jugendlichen bei